拆&不(bù)拆？都(dōu)是(shì)難題

總裝架上(shàng)，産品裝配的(de)最後環節，÷"€在組裝核心部件(jiàn)時(shí)，發¥≥✔™現(xiàn)聯管和(hé)支架數(shù∞÷)量缺漏，導緻部件(jiàn)無法安裝，整γβ♥體(tǐ)裝配停工(gōng)。
經逐級溝通(tōng)協調，聯管和(hé)支架齊套需要(yào)3天時(shí)間(♠πjiān)，此時(shí)産品已經接近(jìn)≠★ ←裝配完成，如(rú)從(cóng)總裝架上(shàng)拆卸，需要(yào)近(jìn)一(y±γ↑↓ī)周時(shí)間(jiān)；如(rú)不(bù)拆卸​↓∞★，則此總裝架無法裝配其他(tā)産品，而後續産品的(de)配套組部件(ji©β‍€àn)已經悉數(shù)送到(dào)裝配車(chē)間(↕φ♦≤jiān)。
此次事(shì)故對(duì)生(shēng)産​•¶造成的(de)影(yǐng)響如(rú)下(xià)‌​ ：

• 當前産品的(de)裝配進度停滞，交期延後；

• 當前總裝架被占用(yòng)，無法裝配任何産品；

• 後續産品的(de)裝配無總裝架可(kě)使用(yòng)，交期延後；

• 後續産品的(de)配套組部件(jiàn)持續在裝配車(chē)φ÷間(jiān)的(de)場(chǎng)地(dì)堆積，搶φγ占場(chǎng)地(dì)空(kōng×←§∏)間(jiān)資源；

• 企業(yè)的(de)物(wù)資配送計(jì)劃、裝配計(jì)劃、試驗計(jì)劃以及産品♦☆交付計(jì)劃均要(yào)進行(xíng)相(xià§>βng)應調整。

此生(shēng)産異常導緻多(duō)個(gè)産品進度滞後。最終産品停工(gōng)3天，總裝架β<被占用(yòng)3天，生(shēng)産節拍(pāi)被打亂。試驗計(jì)劃變更調整≈♣γ，造成三個(gè)産品的(de)交期延後，共計(jì)11天，綜合估計(jì)給企業(yè↕ ↑)帶來(lái)了(le)約18萬元的(de)經濟損失及客戶信任≥β∑的(de)負面影(yǐng)響。

傳統制(zhì)造業(yè)的(de)典型痛點
生(shēng)産的(de)一(yī)邊往往是(shì)，根據市(shì)場(chǎng)需求由從§'♣(cóng)0級BOM逐漸向下(xià)展開(kāi)的(de)“拉式計 ®®(jì)劃”；一(yī)邊是(shì)，已經提前知(zhī)• ₽‍道(dào)什(shén)麽時(shí)間(jiān)該生(shēng)産什(s™↓↑hén)麽，但(dàn)實際生(shēng)産受限于上(shàng)遊資源↕$到(dào)位情況的(de)“推式生(shēng)産”，使得(de)上(shàn'→≤g)遊環節的(de)任何微(wēi)小(xiǎo)變動都(dōu)将影(yǐng)響後續生(shē₹ ↑ng)産交付。
條塊化(huà)信息系統的(de)單點管理(lǐ)與生(shēng)産環節✔♠•α環環相(xiàng)扣的(de)矛盾

• 在信息化(huà)建設中所使用(yòng)的(de)ERP、CRM、MES、WMS等π"條塊化(huà)的(de)信息系統數(shù)據上(shàng) φ®±彼此獨立，而這(zhè)些(xiē)數(shù)據斷點成為(wè₹‌i)企業(yè)效率“跑冒滴漏”的(de)地(dì)方。

• 孤島式、單點式、局部式的(de)生(shēng)産控制(zhì)，相(xiàng)互★​獨立的(de)權限管理(lǐ)，使得(de)生(shēng)産管理(lǐ)缺®σ≠乏全流程的(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)管控與各層面的(de)協調優化(huà)，協同×αγ效率低(dī)下(xià)。

孤立的(de)信息流與物(wù)料流，使得(de)☆♥$準時(shí)化(huà)生(shēng)産屢屢受阻

• 生(shēng)産執行(xíng)前，以信息流為(wèi)主導，計(j '₩ì)劃部門(mén)依據市(shì)場(chǎng)需求制(zhì)定生(shē®♥♦​ng)産計(jì)劃，往往缺乏對(duì)生(shēng)産過程資源匹配狀況的( ←de)考慮。

• 生(shēng)産計(jì)劃執行(xíng)中，以物(wù)料流為(wèi)主導，但(dàn&↑)現(xiàn)有(yǒu)信息系統和(hé)工(g®πōng)單執行(xíng)不(bù)能(néng)及時(shí)對(du®£ ì)底層變化(huà)做(zuò)出反應和(hé)傳遞，使得(de)風(fēng)險信息難以及時₩♥(shí)反饋至計(jì)劃部門(mén)，并影(yǐng)響後續工(gōng)序開(↑↔kāi)展。

• 發現(xiàn)生(shēng)産異常後，由于缺乏完 α≤♣整統一(yī)的(de)生(shēng)産數(shù)據，使←≥§¶得(de)問(wèn)題追溯和(hé)決策優化(huà)缺乏精準可(kě♣↕÷•)靠的(de)信息。

外(wài)協廠(chǎng)商的(de)生(shēng)産能(✔∑≤néng)力不(bù)足，導緻聯管和(hé)支架未按照(zhào)約定時(shí)間(jiā↕✔n)齊套；采購(gòu)人(rén)員(yuán)對(duì)外(wài)協物(♠♥wù)資的(de)供應進度沒有(yǒu)實時(shí)跟進，✔'₩≤生(shēng)産管理(lǐ)人(rén)員(yuán)對(duì)于物(wù)資齊套的≠ε(de)風(fēng)險未能(néng)提前識别。
當到(dào)了(le)總裝環節時(shí)才發現(xiàn)此問(wè'₹n)題（滞後的(de)信息流），對(duì)生(shēng)産造成嚴‌€'重沖擊。

均衡生(shēng)産準時(shí)交付的(de)保障¥£β：生(shēng)産管控之異常感知(zhī)與智能(néng)處理(lǐ)方案©‍←
生(shēng)産管控平台的(de)核心理(lǐ)σ♣✘‍念是(shì)以生(shēng)産交付為(wèi)目标，以打通(tōng)主價值鏈，融會(huì₹♠ε)貫通(tōng)生(shēng)産過程業(yè)務數(shù)據為(wèi)基礎，以風(fēn‍σg)險隐患提前預警、生(shēng)産異常及時(shí)報(bào)警、問(w±₩èn)題事(shì)件(jiàn)快(kuài)速反應為(wèi)機(jī)制(zhì)，實現(x✔®©≥iàn)生(shēng)産問(wèn)題高(gāo)效解決快(kuài)速閉環。

制(zhì)造業(yè)的(de)許多(duō)難題，解題之道(dào)在&qu€✘&↕ot;對(duì)于異常的(de)感知(zhī)及獲取"。
全息建模，實時(shí)監控：打通(tōng)主價值鏈，融會(huì)貫通(tōng)生(shē​∑ng)産過程業(yè)務數(shù)據為(wèi)基礎，構建廠(chǎn<₹↕g)區(qū)及車(chē)間(jiān)的(de)全景建模，實現(xiàn)信息✘₩縱向和(hé)橫向貫通(tōng)及信息流在物(wù)理(l♦φ"ǐ)空(kōng)間(jiān)的(de)‍γ‌↕透明(míng)可(kě)視(shì)。通(tōng)過全息監控，實時(shí)關注¶∏​各類風(fēng)險異常信息及變動情況。

“面對(duì)生(shēng)産隐患，當務> 之急要(yào)建立預警機(jī)制(zhì)，提前發現(xiàn)問(↔✘wèn)題，解決問(wèn)題。”
全鏈路(lù)監控的(de)預警報(bào)警機(jī)制(zhì)：将報(bào)警觸發邏輯與消息推送規則和(hé)問π (wèn)題督辦功能(néng)相(xiàng α≠)結合。基于預先配置的(de)邏輯判定規則使得(de)各環節的(de)生(shēng)産♦£ ε隐患自(zì)動觸發報(bào)警功能(néng)，将問(wèn)題與風(®₹±™fēng)險線上(shàng)顯現(xiàn)化(huà)，并将消息推送至相(₹πxiàng)關人(rén)員(yuán)進行 ×(xíng)在線指揮調度與管控。

報(bào)警點參考：生(shēng)産計(jì)劃拖期、工(gōng↔∞)序長(cháng)時(shí)間(jiān)≥‌π€停滞、設備超期未檢修、儀器(qì)到(dào)期未複檢、原材料庫存低(d↔♣©ī)于安全庫存、調度指令拖期、任務未按時(shí)下(xià)達/開(kāi)工(gōng)、÷♣ ∞督辦決議(yì)拖期、工(gōng)裝有(yǒu)效期告警、兩金(jī≠≥♥±n)指标預警等。

構建基于數(shù)字的(de)生(shēng)産管控平台後，某制(zhì)造企業(yè)建立了(le)日(rì)常風(fēng)險預警↔↓α‌報(bào)警機(jī)制(zhì)，年(nián)累計(jì)發生(shēng)各類預©∑'警事(shì)件(jiàn)700多(duō)起，報(bào)警事(shα•≠ì)件(jiàn)500多(duō)起。提前暴露風(fēng)險，及時(shí)發現≤φ↑(xiàn)問(wèn)題，避免問(wèn)題由小(xiǎo)<§變大(dà)，一(yī)年(nián)來(lái)為(wèi)企業​γ(yè)規避的(de)損失預估近(jìn)千萬。